Derzeit verwenden Elektrofahrzeuge im Allgemeinen Lithium-Ionen-Akku, deren Einzellenkapazität und Spannung stark variieren und bei Lade- und Entladevorgängen häufig inkonsistent sind.

Dies führt zu einer verkürzten Reichweite von Elektrofahrzeugen und beeinträchtigt die Lebensdauer der Batterie.Die in Elektrofahrzeugen häufig verwendete Batterie ist eine Lithium-Eisenphosphatbatterie..

Da die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie eine Sekundärbatterie ist, tritt während des Lade- und Entladeprozesses eine Inkonsistenz auf.die auf den unterschiedlichen inneren Widerstand und die unterschiedliche Widerstandsfähigkeit der Lithium-Eisen-Phosphatbatterie zurückzuführen ist.

Um dieses Problem zu lösen, ist es notwendig, die Einzelzellbatterie auszugleichen, um ihre innere Inkonsistenz so weit wie möglich zu minimieren.Aktiv- und Passivbilanz.

Aktives Balancieren bezieht sich auf das Balancieren mit einer Schaltkreisstruktur, die aus einem Schaltkreis und einem Steuerchip besteht.Aktives Ausbalancieren erfordert keine Änderung des Zustands einer anderen Vorrichtung oder eines Bauteils., hat die Vorteile der einfachen Umsetzung, geringer Kosten und keine Auswirkungen auf die Batterie.

Aufgrund der großen Widerstands- und Kapazitätsunterschiede zwischen EinzelzellenbatterienDer aktive Ausgleichsstromkreis muss die Spannung jeder einzelnen Zelle durch einen Transformator auf einen einheitlichen Spannungswert umwandeln,

Da jede einzelne Zelle synchron geprüft und gesteuert werden muss, ist es wichtig, dass die Zelle in der Zelle, die die Zelle auslöst, in der Zelle befindet, und die Zelle, die die Zelle auslöst, in der Zelle befindet.Die Schaltung ist komplexer und die Kosten höher.

Passives Balancieren bedeutet, die Spannung jeder Zelle zu konvertieren, ohne den Zustand der Batterie zu ändern, und dann die konvertierten Spannungswerte zu vergleichen.Diese Methode wird hauptsächlich durch das Erfassen der Differenz zwischen den Spannungen der einzelnen Zellen erreicht..

 

Technische Parameter

EnerKey BMS Active Balancer 5A 3S 4S 5S 6S 7S 8S 14S 16S 18S 19S 20S 21S LFP LTO LI-ION lifepo4 Balancer Kondensator Balancer
Produktmodell	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht.	Die Ausrüstung ist in der Lage,
Produktreihen	6S	7S	8S
geeignete Saiten	4 bis 6S	5 bis 7S	6 bis 8S
ErzeugnisGröße ((mm)	L69*W69*T16	L80*W69.5*T16	L91*W70*T16
Gewicht mit Box	0.16 kg	0.18 kg	0.19 kg
Typ der Batterie	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
Geeignete Kapazität	30 Ah bis 300 Ah
Genauigkeit der Spannungsgleichsetzung	5 mV (typischer Wert)
Ausgeglichene Kaskadierung	Unterstützt ausgewogene Kaskaden für Batteriepacks, zum Beispiel kann es für 11S, 24S, 36S, 48S.... und so weiter kaskadieren
Einzelzellen-Spannungssammlungsbereich	Die NF-Version ist zu verwenden.
	LTO-Version: 1,8-4,2 V
Unterspannung schützt Schlafspannung	Die Leistung der Fahrzeuge ist in den folgenden Bereichen zu berücksichtigen:
	LTO-Version < 1,8 V
Unter Spannungsschutz Ausgleichsspannung starten	Version NCM/LFP: 2,835 V
	LTO-Version: 1,89 V
Gleichgewichtsmethode	Patentiert (Patentnummer: ZL 2019 1 1259513.3) ausgeglichene Architektur Fit Kondensator-Methode, das gesamte Batteriepaket wird gleichzeitig ausgeglichen. Sie können einen Schalter hinzufügen, um das Ausbalancieren manuell ein- oder auszuschalten.
Gleichgewichtsstrom	0.1V Differenzdruck 1A Gleichgewichtsstrom,
	der Differenzdruck ist proportional zum Ausgleichsstrom,
	Der maximal zulässige Betriebsstrom beträgt 5,5 A.
Außenstromversorgung	Keine Notwendigkeit für eine externe Stromversorgung,
	die interne Energieübertragung der Batterie zu nutzen, um eine gleichbleibende Gleichung zu erreichen.
Stillstandsbetriebsstrom	7mA, die gesamte String nutzt Strom
Standby-Strom im Schlafzustand	0.1mA (typischer Wert)
Betriebstemperatur	-20 °C ~ +60 °C

 

 

Verpackungsliste

 Drahtverbindung

Ein einziger EK-C6S5A unterstützt die Verwendung von 4 und 5 und 6 Strich-Batteriepacks.

EK-C6S5A unterstützt Kaskadierung von Batteriepacks.

HINWEIS:Wie in der Abbildung oben dargestellt,können mehrere gemeinsame Enden des Energieaustauschs vorhanden sein, sodass die Effizienz des Gleichgewichts höher ist;Es ist auch möglich, bei der Verbindung zweier Module nur ein gemeinsames Ende des Energieaustauschs zu verwenden..Die anderen freien Füße sind aufgehängt, und es ist am besten,die Anzahl der Saiten gleichmäßig auf jedem Brett zu verteilen.Wenn Sie das Kaskadendiagramm für mehr Saiten benötigen, wenden Sie sich bitte an unseren Online-Service,Danke.

 Häufig gestellte Fragen

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*Wir betreiben hauptsächlich Batteriemanagementsysteme in den Bereichen Batterien, Energiespeicher und Verbraucherbatterien.

*Hauptsächlich für LFP-, Li-ino- und LTO-Batterien verwendet.

F3: Woher weiß ich, welches Material und welcher Typ meine Batterie ist?

* Bitte schauen Sie sich den Akkukörper an, wenn die normale Spannung Ihrer Batterie 3,2 V zeigt, ist die Batterie LiFePo4.

*Wenn die normale Spannung Ihrer Batterie 3,6 V oder 3,7 V beträgt, handelt es sich um eine Li-Ionen- oder Lto-Batterie.

Q4. Haben Sie Mindestbestellungen?

Kann es angepasst werden? Was ist die Vorlaufzeit für Proben und Chargen?

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