Da sich die ganze Welt mit dem Ziel, die globale Erwärmung zu reduzieren, in Richtung "Grüne Technologien" bewegt, besteht fast jedes Land auf der Entwicklung und dem Einsatz von Elektrofahrzeugen.Und wenn man von Elektrofahrzeugen spricht,, wird das Rückgrat eines solchen Fahrzeugs seine Batterie sein.

Dies unterstreicht die Bedeutung von Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Batterieentwicklung und -verwaltung.Steuerung und Regulierung der Speicherung und Übertragung von Energie in Elektrofahrzeugen.

Ein BMS sammelt Informationen von Sensoren in der Batterie, steuert das Ladegerät, um eine ordnungsgemäße Ladung der Batterie sicherzustellen, verwaltet den Zellhaushalt,Sicherheitskontrollen zur Vermeidung von Überladung oder Überentladung oder anderen schwerwiegenden Anomalien, der den Zustand der Batterie und die thermischen Bedingungen der Batterie anzeigt,

Kommunikation mit dem Fahrzeug und Datenübertragung an einen Computer.BMS lädt eine Zelle basierend auf ihrem Zustand der Ladung und entlädt die Zelle basierend auf der Nachfrage und der Ladung in der ZelleEbenso,

Die Batterielebensdauer kann reduziert werden, indem die Zellspannungen der einzelnen Batteriezellen überwacht und konstant gehalten werden.Die Temperatur wird auch vom BMS überwacht und gesteuert..

n jeder mehrzelligen Batterie-Kette gibt es keine zwei identischen Zellen, was bedeutet, dass es immer mindestens leichte Unterschiede in den Eigenschaften wie Selbstentladung, Kapazität,Zustand der Ladung, Impedanz- und Temperaturmerkmale.

Bei der Verwendung eines integrierten Schaltkreises (IC) mit mehreren Schaltkreisen kann eine ungleichmäßige Entwässerung des Schaltkreises auch zu einem Ungleichgewicht in den Zellen führen, was zu einer Verschlechterung der Akkulaufzeit führen kann.

 

Technische Parameter

 

EnerKey BMS Active Balancer 5A 3S 4S 5S 6S 7S 8S 14S 16S 18S 19S 20S 21S LFP LTO LI-ION lifepo4 Balancer Kondensator Balancer
Produktmodell	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 geändert.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht.
Produktreihen	16S	17S	21S
geeignete Saiten	12 bis 16S	13-17S	17-21S
ErzeugnisGröße ((mm)	L125*W91*T16	L115*W102.5*T16	L145*W130*T18
Gewicht mit Box	0.32 kg	0.33 kg	0.39 kg
Typ der Batterie	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
Geeignete Kapazität	30 Ah bis 300 Ah
Genauigkeit der Spannungsgleichsetzung	5 mV (typischer Wert)
Ausgeglichene Kaskadierung	Unterstützt ausgewogene Kaskaden für Batteriepacks, zum Beispiel kann es für 11S, 24S, 36S, 48S.... und so weiter kaskadieren
Einzelzellen-Spannungssammlungsbereich	Die NF-Version ist zu verwenden.
	LTO-Version: 1,8-4,2 V
Unterspannung schützt Schlafspannung	Die Leistung der Fahrzeuge ist in den folgenden Bereichen zu berücksichtigen:
	LTO-Version < 1,8 V
Unter Spannungsschutz Ausgleichsspannung starten	Version NCM/LFP: 2,835 V
	LTO-Version: 1,89 V
Gleichgewichtsmethode	Patentiert (Patent Nr.: ZL 2019 1 1259513.3) ausgeglichene Architektur Fit Kondensator-Methode, das gesamte Batteriepaket wird gleichzeitig ausgeglichen. Sie können einen Schalter hinzufügen, um das Ausbalancieren manuell ein- oder auszuschalten.
Gleichgewichtsstrom	0.1V Differenzdruck 1A Gleichgewichtsstrom,
	der Differenzdruck ist proportional zum Ausgleichsstrom,
	Der maximal zulässige Betriebsstrom beträgt 5,5 A.
Außenstromversorgung	Keine Notwendigkeit für eine externe Stromversorgung,
	die interne Energieübertragung der Batterie zu nutzen, um eine gleichbleibende Gleichung zu erreichen.
Stillstandsbetriebsstrom	7mA, die gesamte String nutzt Strom
Standby-Strom im Schlafzustand	0.1mA (typischer Wert)
Betriebstemperatur	-20 °C ~ +60 °C

 

 

Verpackungsliste

 Drahtverbindung

Ein einziger EK-C16S5A unterstützt die Verwendung von 12 und 13 und 14 und 15 und 16 String Batteriepacks.

 

EK-C16S5A unterstützt Kaskadierung von Batteriepacks.

HINWEIS:Wie in der Abbildung oben dargestellt,können mehrere gemeinsame Enden des Energieaustauschs vorhanden sein, sodass die Effizienz des Gleichgewichts höher ist;Es ist auch möglich, bei der Verbindung zweier Module nur ein gemeinsames Ende des Energieaustauschs zu verwenden..

Die anderen freien Füße sind aufgehängt, und es ist am besten,die Anzahl der Saiten gleichmäßig auf jedem Brett zu verteilen.Wenn Sie das Kaskadendiagramm für weitere Saiten benötigen, wenden Sie sich bitte an unseren Online-Service.

 Häufig gestellte Fragen

Warum haben wir Sie ausgewählt?

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F2. Welches ist Ihr Produktangebot (Typ)?

*Wir betreiben hauptsächlich Batteriemanagementsysteme in den Bereichen Batterien, Energiespeicher und Verbraucherbatterien.

*Hauptsächlich für LFP-, Li-ino- und LTO-Batterien verwendet.

F3: Woher weiß ich, welches Material und welcher Typ meine Batterie ist?

* Bitte schauen Sie sich den Akkukörper an, wenn die normale Spannung Ihrer Batterie 3,2 V zeigt, ist die Batterie LiFePo4.

*Wenn die normale Spannung Ihrer Batterie 3,6 V oder 3,7 V beträgt, handelt es sich um eine Li-Ionen- oder Lto-Batterie.

Q4. Haben Sie Mindestbestellungen?

Kann es angepasst werden? Was ist die Vorlaufzeit für Proben und Chargen?

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Wie kann ich Sie kontaktieren?

* Wir haben 7x24 Stunden Online-Service, Bitte hinterlassen Sie uns eine Nachricht online.

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