Umweltverschmutzung und Energiekrisen werden allmählich zu zwei großen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts.mit ihren energiesparenden und umweltfreundlichen EigenschaftenDie Batterien als Kernbestandteil von Elektrofahrzeugen sind in den letzten Jahren in den meisten Ländern der Gemeinschaft in den Verkehr gebracht worden, und sie werden zweifellos die künftige Entwicklung der Automobilindustrie vorantreiben.die Möglichkeit einer Weiterentwicklung zu ermittelnAufgrund technologischer Einschränkungen besteht die Strombatterie eines Elektrofahrzeugs aus mehreren einzelnen Zellen, die in Serie miteinander verbunden sind.Die Inkonsistenz der Leistung der einzelnen Zellen und die starke Überladung und Überentladung während des Gebrauchs beeinflussen die Lebensdauer des Akkupacks erheblich.

Daher ist die Batterie-Balancing-Technologie für die industrielle Entwicklung von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung.Die Anwendung der Batterie-Balancing-Technologie auf Ladestationen, um jedes Mal ein sicheres und wirksames Laden des Batteriepacks zu gewährleisten, ist eine Möglichkeit, das Problem der Verschlechterung der Lebensdauer des Batteriepacks zu lösen.Die jüngsten nationalen und internationalen Daten zeigen, daß die Nicht-Dissipations-Balancierungstechnologie derzeit im Mittelpunkt der Forschung steht.mit einer diversifizierten Schaltkreisstruktur und einer Vielzahl von SteuerungsmethodenViele Ausgleichsmethoden befinden sich jedoch noch in der theoretischen Forschungsphase und berücksichtigen nicht vollständig Parameteränderungen in der tatsächlichen Arbeitsumgebung des Batteriepacks.Einige vorgeschlagene Strategien zur Ausgleichskontrolle sind oft zu komplex, um in der Praxis angewandt zu werden..

Auf der Grundlage einer eingehenden Analyse nationaler und internationaler Forschung über die Ausgleichstechnologie der Batterie-Leistungsanlagen Enerkey BMS has developed an active bidirectional DC-DC battery equalizer design method specifically for the incomplete charging and overcharging situations that often occur during electric vehicle chargingDiese Methode ermöglicht eine vollständige Aufladung von Lithiumbatterien und kann die Aufladung eines Batteriepacks mit 24 Lithiumzellen ausgleichen.Das entworfene Batterie-Balancierungssystem besteht aus zwei Teilen:Die Schaltkreisstruktur des Schaltkreises und des Schaltgeräts wird zunächst im Detail beschrieben.Mit dem Ziel, einen Batterie-Equalizer auf Produktebene zu entwickeln, werden die Schaltkreisentwurfsmethoden für den Stromversorgungsschaltkreis, den Stromüberwachungsschaltkreis, den DSP-Peripherie-Schaltkreis, das SPI-Modul und das CAN-Modul erörtert.Der Ausgleichsregler verwendet einen DSP als Steuerkern, ergänzt durch das Spannungserfassungsmodul LTC6804-2 von Linear Technology.eine vollständige Lösung von der Batteriespannungsüberwachung bis zur individuellen Zellspannungsbilanz des Batteriepacks entworfen wird, zusammen mit einer effektiven Ausgleichsstrategie. SOC-Schätzungsalgorithmus; anschließend wurde ein Simulationsmodell des Batterienausgleichssystems entwickelt,und das Ausgleichssystem wurde durch Simulation überprüft.Schließlich wurde ein Prototyp des Batterie-Balancers entwickelt, der elektromagnetischen Kompatibilitäts-, Hochtemperatur- und Niedertemperaturprüfungen unterzogen wurde.und Funktionstests zur Überprüfung der Wirksamkeit und Zuverlässigkeit des gesamten Systemkonzepts.

Für das Ausgleichsproblem von seriell verbundenen Lithium-Ionen-Batterien schlugen wir ein intelligentes Batterie-Balance-Schema vor, das auf der Fuzzy-Logik-Steuerung basiert.Dieses Batterie-Balance-Schema besteht aus einem bidirektionalen Gleichstrom-Gleichstrom-Steuergerät mit einem EnergietransferkondensatorSimulationen und Versuchsergebnisse zeigen eine gute Ausgleichsleistung des Lithium-Ionen-Akkupacks.Die Fuzzy-Logic-Balance-Control-Strategie kann die Balancezeit um 32% verkürzen.

Dies gehört zum Bereich der Ausgleichstechnologie in Batteriemanagementsystemen, bei der ein bidirektionales Gleichsetzer für Hochstrombatterien verwendet wird, einschließlich eines bidirektionalen Gleichstrom-Gleichstrom-Wandlers,ein Relaisnetz, und ein Batteriemanagementsystem.Das Batteriemanagementsystem überwacht die Batteriespannung und -temperatur in Echtzeit und übermittelt die erhaltenen Temperatur- und Spannungsdaten an das angeschlossene MikrocontrollersystemDer Mikrocontroller bestimmt die einzelne Batterie, die auf der Grundlage der Spannung der einzelnen Batterie ausgeglichen werden muss.Das Mikrocontroller-System wählt die Relais an beiden Enden der einzelnen Batterie aus, die ausgeglichen werden sollen, steuert die Eingangs- und Ausgangsrichtung des eingestellten bidirektionalen Gleichstrom-Gleichstrom-Wandlers und aktiviert das Relaisnetz zur Bilanzierung;die Relais sind jeweils an beiden Enden jeder einzelnen Batterie im Batteriepaket eingestellt.

Der kürzlich eingeführte bidirektionale Gleichstrom-Gleichstrom-Intelligente Ausgleichsgerät von Enerkey BMS ist eine bidirektionale Ausgleichsmethode und ein Ausgleichsgerät für Hochstrombatterien.die Verlustfreie Ausgleichsfunktion von Hochstrom-Leistungssäulen zu erreichen; es kann auch die Anforderungen von Anwendungen zum Schnellladen erfüllen.